🚚 멈추지 않는 배송, 바뀐 일상

“’어떻게 쿠팡 없이 살았을까?’라고 말하는 세상을 만들겠다.”

몇 년 전 한 이커머스 기업 창업자가 던진 이 말은 지금 현실이 되었습니다. 물류센터 확장과 로켓·새벽 배송을 앞세운 쿠팡은 2023년 흑자 전환에 성공했고, 수만 개의 일자리를 만들었다고 말합니다. 이 변화는 한 기업에만 머물지 않습니다. 마켓컬리의 ‘샛별배송’을 시작으로, 이제 택배는 요일과 시간을 가리지 않습니다.

하지만 우리가 익숙해진 이 빠른 배송 뒤에는 그 시스템을 온몸으로 지탱하는 노동자들이 있습니다. 밤낮이 바뀐 채 일하고, 마감 시간에 쫓기며, 쏟아지는 물량 속에서 끼니를 거르는 고단함이 있습니다.

우리가 당연하게 누리는 이 배송은 누구의 시간과 노동 위에서 가능해진 것일까요?

⚠️ 반복되는 죽음, 드러난 구조

택배기사의 사망은 이미 여러 번, 구체적인 사건으로 드러났습니다. 새벽 배송을 하던 노동자가 사고로 숨지고, 과로와 야간 노동이 겹쳐진 끝에 심근경색으로 사망하는 일이 이어지고 있습니다. 실제로 주당 70시간이 넘는 노동을 이어가다 숨진 사례도 있습니다. 국가는 이를 개인의 실수가 아닌 업무로 인한 재해로 인정했습니다. 이처럼 비슷한 조건에서 반복되는 죽음은 더 이상 우연한 사고라 보기 어렵습니다.

⏱️ 속도가 만든 노동, 책임의 방향

문제는 속도입니다. 당일, 새벽, 익일 배송으로 이어지는 시스템은 시간을 계속 앞당기고, 노동을 밤으로 밀어냅니다. 야간 노동은 단순히 ‘힘든 일’이 아니라 건강과 안전을 직접적으로 위협하는 조건입니다.

그럼에도 이 노동은 ‘선택’으로 설명됩니다. 더 많이 벌기 위해 스스로 선택한 일이라고 말하지만, 실제로는 물량과 수입 구조가 그 선택을 제한합니다. 일을 줄이면 수입이 줄고, 물량을 감당하지 못하면 구역을 잃을 수도 있습니다. 그래서 멈추기 어렵습니다.

여기에 더해 책임 구조 역시 분리되어 있습니다. 본사, 대리점, 개인 기사로 이어지는 구조 안에서 노동자는 ‘개인 사업자’로 계약을 맺습니다. 하지만 실제 노동 과정에서 속도와 물량은 위에서 결정됩니다. 통제는 있지만, 책임은 개인에게 남는 구조입니다.

사망사고가 반복될 때마다 제도개선과 대책이 이야기됩니다. 하지만 현장에서 체감하는 변화는 크지 않습니다. 속도와 효율을 유지하는 한, 노동 조건을 바꾸기 어렵기 때문입니다. 그래서 방식만 달라질 뿐 압박은 계속 이어집니다.

📌 우리가 세워야 할 기준

결국 배송 시스템은 누군가의 위험을 전제로 유지되고 있습니다. 우리가 더 빠른 배송을 기대할수록, 누군가는 더 늦은 시간까지 일하게 됩니다. 이 속도가 정말 필요한 것인지, 그리고 그 비용을 누가 감당하고 있는지 묻지 않을 수 없습니다.

우리가 기준으로 삼아야 할 것은 분명합니다. 얼마나 빠른가가 아니라, 그 안에서 일하는 사람이 어떻게 살아가고 있는지입니다. 편리함이 아니라, 그 편리함을 가능하게 하는 사람을 먼저 생각하는 일입니다. 지금 우리에게 필요한 것은 그 단순하지만 분명한 기준일지도 모릅니다.

<aside> 💬

노동계의 경제적 사회적 불균형을 대처하려면, 올바른 가치 체계를 다시 세우고 노동자들의 인간 존엄을 무엇보다 우선하여야한다.

• 간추린 사회교리 321항

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